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부산항/넘치는 물동량 “소화불량”극심(심층취재)
우리나라 최대 수출입항인 부산항이 외국선사들로부터 점차 기피되는 등 항구로서의 제몫을 못한채 몸살을 앓고 있다. 배 대는 곳 (선석)이 부족,화물을 싣고온 선박들이 며칠씩 외항에서
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바이어 주문 취소 잇달아
그렇지 않아도 구조적인 장기불황의 늪에서 헤어나지 못하고있는 조선업계의 노사분규는 생산감소에 따른 직접손실 외에도 수주감소 및 인도지연에 따른 대외신인도 하락 등의 심각한 결과를
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전경련, 7·3경제조치의 대책에 부심 |효성, 서독과 제휴 석유화학 본격진출|스웨덴 냉동선 5척 수주 |조공, 85년까지 일감확보
정부가 혁신적인 경제조치들을 잇달아 발표하자 전경련회원들도 연일 회의를 열고 대책을 협의중이나 신중론이 압도적. 전경련회장단 10명이 1일 플라자호텔에서 모임을 가진데 이어, 5일
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연근해 어민들 적자조업으로 시름
○…연근해 수산업계가 진통을 격고있다. 어자원의 급격한 감소와 어가의 이상하락에 지난해와 금년초에는 설상가상으로 대폭적인 유가 인상까지 겹쳐 출어 중단은 물론 도산업체까지 나타나고
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빗속에 침몰한 삼양어업
삼양수산-태양어업-삼양어업으로 전신하면서 부실기업의 「모델· 케이스」로서 당국이 그 정상화에 주력해 온 삼양어업 (대표 정규성) 이 끝내 재기하지 못한 채 파산·해체됐다. 삼양어업
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갯벌에 매달린 「청특 어선」|황금어기를 놓친다|배정된 자금 감감 소식
조기와 꽁치·오징어 등이 바다에 펄펄 뛰는 황금어기를 맞아 많은 어민들은 이른바 청특 어선이 선체만 건조되고 엔진 등 내부 기기가 공급되지 않아 가동을 못한 채 안타까와하고 있다.
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독도근해 한일 어로경쟁
온 국민의 비상한 관심을 모으고 있는 독도근해 송어 연어잡이는 지난1일부터 출현한 일본어선단을 맞아 치열한 어로경쟁을 벌이게 되었다. 일본어선단은 계절에 따라 남하하는 송어·연어
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일어부들은 「활짝웃음」｜지기만 하는 바다의 경쟁
『일본정부가 어떤 대가를 치렀더라도 조금도 손해 없는 매우 만족스러운 것』이라고 공동규제수역에 출어하고 있는 일본어민들은 말하고 있다. 우리 어민들의 침통한 표정과는 너무나 대조적
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